Standard e specifiche tecniche per gli specchietti-retrovisori automobilistici

Apr 11, 2026 Lasciate un messaggio

I test sugli specchietti-visori si basano su vari standard nazionali e specifiche internazionali. A livello nazionale, il riferimento principale è GB 15084, "Requisiti di prestazione e installazione per dispositivi per la visione indiretta di veicoli a motore", che descrive in dettaglio parametri chiave come campo visivo, riflettanza e raggio di curvatura. Gli standard internazionali includono il regolamento UN n. . 46 (UN R46), la direttiva UE 2007/38/CE e lo standard federale statunitense sulla sicurezza dei veicoli a motore n. . 111 (FMVSS 111). Per gli specchietti retrovisori elettronici-si fa riferimento anche alla norma ISO 16505, "Veicoli stradali - Aspetti ergonomici e prestazionali dei sistemi con telecamera e monitor" e alle modifiche alla norma ECE R46. Lo standard di settore QC/T 531, "Specchi retrovisori- per autoveicoli," specifica le classificazioni dei prodotti, i requisiti tecnici e i metodi di prova. Collettivamente, questi standard costituiscono la base tecnica per i test, garantendo l'autorità e la comparabilità dei risultati.

 

La valutazione dei risultati dei test si basa su criteri tecnici rigorosi. Il campo visivo deve coprire le zone cieche definite dalle norme; il campo visivo orizzontale per gli specchietti interni deve essere di almeno 20 gradi, mentre il campo visivo primario per gli specchietti esterni deve essere di almeno 15 gradi. I requisiti di riflettanza stabiliscono un minimo del 40% per gli specchietti interni in modalità giorno, con un intervallo compreso tra il 4% e il 40% per le modalità anti-abbagliamento. Le valutazioni della qualità dell'immagine richiedono che i valori di astigmatismo rimangano inferiori a 0,25 m⁻¹ e che la distorsione sia controllata entro il 7%. Per quanto riguarda la resistenza del montaggio, le staffe degli specchietti devono sopportare un carico statico di 400 N senza deformazioni permanenti. I test di adattabilità ambientale richiedono che le superfici degli specchi non mostrino segni di sfocatura, distacco o screpolature. Per gli specchietti retrovisori elettronici-la latenza dell'immagine non deve superare i 60 ms e la risoluzione deve essere di almeno 1 megapixel. Tutti gli elementi di prova devono soddisfare i limiti specificati; il mancato rispetto di qualsiasi elemento critico fa sì che il prodotto venga ritenuto non-conforme.