Tutti gli specchietti retrovisori-devono essere regolabili in direzione.
La superficie riflettente deve essere contenuta all'interno dell'alloggiamento dello specchio e il raggio di curvatura in qualsiasi punto lungo la periferia dell'alloggiamento (in qualsiasi direzione) deve essere maggiore o uguale a 2,5 mm. Se la superficie riflettente sporge oltre l'involucro, il raggio di curvatura del bordo della parte sporgente non deve essere inferiore a 2,5 mm; inoltre, la parte sporgente deve poter rientrare nell'involucro quando sottoposta ad una forza di 50 N. Tale forza deve essere applicata orizzontalmente e parallelamente al piano mediano longitudinale del veicolo nel punto di massima sporgenza della superficie riflettente oltre l'involucro.
Per i bordi dei fori di montaggio o delle rientranze sui componenti dello specchio che hanno un diametro o una dimensione diagonale massima inferiore a 12 mm, non è necessario che il requisito del raggio di curvatura specificato al punto 2.1.2 sia soddisfatto se i bordi sono stati arrotondati.
Dopo la prova dello specchio, le parti accessibili dello specchietto retrovisore interno- devono essere contattate con un modello sferico avente un diametro di 165 mm e le parti accessibili dello specchietto retrovisore esterno- devono essere contattate con un modello sferico avente un diametro di 100 mm. Per tutte le parti all'interno di queste aree accessibili-comprese quelle di collegamento al supporto (indipendentemente dalla posizione di regolazione)-il raggio di curvatura non deve essere inferiore a 2,5 mm.
L'elemento di montaggio che collega lo specchietto retrovisore-al veicolo deve essere progettato in modo tale che un cilindro con un raggio di 50 mm-centrato sull'asse di rotazione o sul punto di articolazione che consente allo specchio di deviare nella direzione dell'impatto-interseca la superficie a cui è fissato l'elemento di montaggio.