Campo visivo di base: lo specchietto retrovisore interno (specchio piatto) fornisce una vista in scala reale-in-scala direttamente dietro il veicolo, mentre gli specchietti esterni (tipicamente convessi o a doppia-curvatura) coprono gli angoli ciechi laterali posteriori-aiutando nei cambi di corsia, in retromarcia e valutando le distanze successive.
Funzione anti-abbagliamento: gli specchietti interni sono spesso dotati di design anti-abbagliamento automatico (elettrocromico) o manuale per ridurre l'abbagliamento provocato dagli abbaglianti dei veicoli che seguono di notte.
Regolazione e ripiegamento elettrici: supporta la regolazione multi-direzionale in-cabina degli angoli degli specchietti; alcuni modelli offrono la chiusura automatica al bloccaggio e l'apertura automatica all'avvio/parcheggio, migliorando la comodità e la protezione da graffi o collisioni.
Riscaldamento/Sbrinamento/Disappannamento: gli specchietti esterni sono dotati di elementi riscaldanti incorporati per eliminare rapidamente umidità, brina o ghiaccio in caso di pioggia o neve, garantendo una visione chiara.
Blind Spot Detection (BSD): gli specchietti esterni integrano radar o telecamere per fornire avvisi visivi (tramite indicatori-montati sugli specchietti) o avvisi acustici quando sono presenti veicoli negli angoli ciechi-laterali posteriori.
Inclinazione automatica- verso il basso in retromarcia: quando il veicolo viene messo in retromarcia (R), lo specchietto esterno si inclina automaticamente verso il basso per facilitare la visualizzazione delle linee del marciapiede o dello spazio di parcheggio (normalmente presenti sullo specchietto-lato passeggero).